于风卫,孙红英

• 1:青岛远洋船员学院
• 2:大连海事大学 山东青岛266071
• 3:辽宁大连116026

摘要(Abstract)：

在船舶自动化电站中,机组启动成功与否的判别是以点火转速为条件。传统的测速方法需附加测速装置及硬件电路,结构复杂、成本高且降低了系统的可靠性。基于PLC的点火转速检测方法可以实现软件测速。PLC采样发电机的剩磁电压,通过软件编程测取剩磁电压的周期,来获得原动机的点火转速信号。采用软件测速不需要附加转速检测装置,硬件电路简单、工作可靠、成本低。

关键词(KeyWords)： 船舶电站;可编程控制器;点火转速;软件测速

Abstract:

Keywords:

基金项目(Foundation):

作者(Author): 于风卫,孙红英

参考文献(References)：

• [1]姜锦范.船舶电站及自动化[M].大连:大连海事大学出版社,2004.
• [2]张攀峰,孟彦京,曹建民,等.PLC在传输带控制系统中的应用[J].现代电子技术,2006,29(7):99-101.
• [3]Siemens.Statement List(STL)for S7-300 and S7-400Programming Reference Manual,2002.
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